På fel spår.

Sofiehemsbanan nedlagd. Ny sträckning projekteras. 

Efter tio år med Sofiehems järnvägar var det bara att konstatera - jag var inne på fel spår. Måste börja om från början. Göra om, göra rätt.

Hela anläggningen är demonterad och all rullande materiel, räls, och elektronik är nerpackade i kartonger och lådor medan jag projekterar en ny anläggning.

Vad var det då som var fel? Ja, bland annat var spårplanen lite "spretig". Jag hade till exempel lagt säckbangårdens tre stickspår i lite vinkel mot anläggningens framkant för att inte fastna i "parallellsyndromet", men i efterhand tyckte jag inte det blev så lyckat. Och då anläggningen går hela varvet runt längs de fyra väggarna måste jag ordna en öppning vid rummets dörr. Gjorde ett par försök men var inte riktigt nöjd med någon av lösningarna. Men viktigast var kanske att jag började intressera mig för mina familjeband till Inlandsbanan och vill bygga en anläggning som efterliknar stationsområdet i Arvidsjaur där min morfar lät uppföra Järnvägshotellet 1928. Projektering pågår!

Tio år höll jag på, som sagt, och utöver räls och elektronik så blev det bara en plywood-öken med tre hus och en handfull granar - jag är ingen särskilt snabb modellrallare!

Var det då ett borkastat decennium? Nej, Sofiehems järnvägar var i alla fall fullt körklar. Jag hann genomföra åtskilliga trafiksessioner och kunde därigenom komma underfund med hur jag vill köra mina tåg och på vilket sätt jag vill styra trafiken. Nyttiga lärdomar som bäddar för att nästa anläggning blir ännu bättre!