mj-guiden / design / mj 401 enkel terminologi för modellbanor /

          1        >>

Syfte och motiv

Terminologi i verklighet och modell

Verklighetens järnvägstrafik är hårt reglerad eftersom misstag kan innebära en risk för liv och lem, och leda till svåra olyckor med stor materiell förödelse som följd. Därför har utvecklats en terminologi som skall minimera risken för missförstånd. Denna terminologi består väsentligen av två delar:

  1. Termer som beskriver banans olika delar, tex linje, sidospår, trafikplats
  2. Termer för trafiksäkerhet, tex signal, bromsvikt, tågklarerare

En modelljärnväg är en avbildning av verklighetens järnvägar. Därför dyker verklighetens terminologi upp även i modellen. "Linje" och "sidospår" ovan är exempel på ord som används flitigt också i modellsammanhang. Termer för trafiksäkerhet torde främst vara av intresse för den med ett djupare intresse av att efterlikna verklighetens järnvägstrafik. De termer som beskriver banans olika delar kan däremot vara av intresse för modellrallare i gemen, så nedan fokuseras på denna del av terminologin.

Termer som beskriver banans olika delar kan ge modellrallaren ett ordförråd som hjälper hen att prata om tex spårplaner. Men beroende på intresse och ambition kan terminologin vara betjänt av en viss filtrering och anpassning innan den används i modelljärnvägssammanhang.

Enkel terminologi för modellbanor  är en sådan filtrerad lista med ord och definitioner som används i MJ-guiden. En del av orden med sina definitioner är direkt hämtade från verkligheten*. I andra fall är definitionen användbar, men med ett annat ord som är lättare att förstå och använda i modellsammanhang. I ytterligare andra fall är definitionen anpassad till modellsammanhang.

Fokus har varit på vardagliga ord som utan större svårighet ska kunna accepteras av modellrallare i allmänhet. Till exempel används ordet ”station” som är välbekant och man lätt gör sig en bild av, i stället för ”driftsplats” som är mer svårtillgängligt och vars rigorösa definition inte bedömts nödvändig i detta sammanhang. ”Bangård” är ett annat välanvänt ord som inte har någon formell definition för verklighetens järnvägar, men som bedömts användbart för modellbanor. 

Syftet är att erhålla en användbar terminologi för modellbanor med lättförståeliga ord vars definition skall vara tämligen uppenbar när ordet används i sitt sammanhang. Ordlistan är således egentligen inte avsedd som ett uppslagsverk för lyssnare och läsare, utan snarare som en vägledning till talaren och skribenten; använd orden konsekvent enligt dessa definitioner och du torde bli förstådd utan att behöva förklara varje enskild term.

Terminologins användningsområde

Ett tåg kan inte väja. Det kan bara färdas på sin räls. För att undvika olyckor bör därför inte flera tåg trafikera samma spåravsnitt samtidigt. Därav till exempel distinktionen mellan sidospår och huvudspår på en station för att separera växling från trafik på linjen.

I verkligheten används dock ofta även huvudspåren för växling. Särskilt på stationer med gles trafik - det är ju gott om tid att slutföra växlingen innan nästa tåg ankommer. Men det gäller inte för modelljärnvägar, eftersom här ankommer tågen till en destination med mycket kortare tidsintervall. Det beror på att längden på linjen alltid är oproportioneligt kort på en modelljärnväg (bara att avbilda 1 mil järnvägsspår skulle i skala H0 kräva linjelängd på 115 meter, vilket förutsätter ett utrymme som få modellrallare har tillgång till), så tiden det tar för ett tåg att färdas från en destination till en annan blir väldigt kort. Och som en konsekvens kommer alltså tåg som trafikerar linjen på en modelljärnväg att ankomma till destinationer med orealistiskt korta tidsintervall. Växling, däremot, sker i modell ungefär i samma tidsskala som i verkligheten. Av den orsaken kan det vara ännu viktigare på en modelljärnväg att separera växling från trafik på linjen – inte primärt för att undvika olyckor, utan för att växellok och vagnar inte ska blockera huvudspåren när nästa tåg anländer.

Resonemanget ovan utgör en stor del av motivet för denna terminologi. Den innehåller främst de termer och definitioner som behövs för att kunna resonera om banans olika delar när man behöver separera växling och linjetrafik på modelljärnvägar. Orden som används torde vara allmängiltiga nog att användas oavsett vilken tidsepok och land som modelljärnvägen avbildar. Ordlistan saknar däremot helt termer för trafiksäkerhet. Terminologin är avsedd för modellrallare i gemen som inte har behov av formell trafikledning men ändå vill köra tåg för att transportera passagerare och gods under någorlunda realistiska förhållanden.

Terminologins namn

Detta är alltså en Enkel terminologi för modellbanor, inte modelljärnvägar. Med modellbana avses väsentligen rälsen och spårplanen, medan modelljärnväg även innefattar landskap, hus, elektronik, m.m. 

*) Med "verkligheten" avses här att inspiration och vägledning har erhållits från:

  • Statens järnvägars författningssamling, Säkerhetsordning, 1947

2. Ordlista  >