<<        6            

Appendix:

Spårtrigonometri

ANM: detta avsnitt må betraktas som "överkurs" då det förutsätter grundläggande matematiska kunskaper inom geometri och trigonometri.

Orsakerna till att glapp uppstår - och därmed behovet av passbitar - kan härledas matematiskt.

När en växel läggs på diagonalen kommer dess rakspår att utgöra hypotenusan i en rätvinklig triangel, med spåravståndet S som den kortare av de två kateterna. Givet spåravståndet S och växelns vinkel v kan längden på de övriga sidorna beräknas trigonometriskt enligt figur 12.

Horisontal standardlängd

I Rocoline H0:s fall är spåravståndet S = 61,6 mm, och med en växel med 15 graders vinkel blir längden på triangelns övriga sidor 238 respektive 230 mm enligt figur 13.

Rocoline H0 väljer längden av triangelns längre kateter (H i figur 13) som standardlängd, dvs L = 230 mm, och därur uppstår behovet av en passbit som kan förlänga diagonalen 8 mm, enligt figur 14.

Diagonal standardlängd

Tillig H0 Elite väljer istället diagonalen som standardlängd. Givet S = 59 mm och växelns vinkel v = 15 grader blir L = 228 mm, och den längre katetern 220 mm, enligt figur 15. Med passbitar av olika längder kan de horisontala spåren justeras efter behov, till exempel enligt figur 16.